本日から1週間、会社はズル休み。で、本日から1週間旅行に出かける父親を駅まで車で送るためにKangooを出動させたら、メーター内の距離計とシフトインジケータ部がチラチラと不規則に点滅する現象が発生。

ネットで調べたら、トリップメータの表示を切り替えるスイッチを押しながらIGキーを回すとメータの自己診断機能が動くことが判ったのさっそくやってみたところ、表示は点滅することなく動作することを確認出来た。

どうやらエンジンを掛けるとその現象が発生するようだ。実はそのエンジン動作にちょっと懸念事項が・・・。

2週間ほど前、ガソリンを入れてもらった（セルフでなく）のだが、ハイオクと言ったつもりが伝わってなかったらしく、入れてもらってからレギュラーであることが発覚。レギュラーを入たところで燃費が悪くなったり、加速が悪くなったりするくらいで大した影響は無いだろう。ということでそのままにしていたが、最近、エンジンのかかりが悪くなってきた。

現象としてはIGキーを回して1回目ではエンジンはかかることなく、2回目でかかるようになった。雰囲気的には1回目で失火したのを2回目でリ失火しないようにカバリーしてエンジンがかかるようにしている感じ。そして、エンジンが温まるまで低回転でのエンジンのふらつきも多い。

ということで、早くレギュラーガソリンを破棄することに決定。といってもバイクのように簡単にガソリンを抜くことは出来ないので乗って消費することに。さあ、どこ行こう。